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30 GIUGNO

la Commissione intergovernativa Italia-Slovenia approva all'unanimità lo studio di fattibilità della nuova linea ferroviaria Trieste-Divaccia. La nuova tratta ferroviaria sarà lunga 35,6 chilometri, con pendenze massime del 17 per mille, permetterà velocità orarie dai 160 ai 200 chilometri ed avrà un costo complessivo di circa 2,4 miliardi di Euro (di cui 1,3 nella tratta italiana). Italia e Slovenia concordano di creare una struttura comune per la realizzazione del progetto.

LUGLIO
Nell'allegato Infrastrutture al DPEF 2009-2013, questa la tabella relativa alla Trieste-Lubiana, inserita nel capitolo "Studi di fattibilità"

Progetto Valore
dell’opera
(milioni di Euro)
Finanziamenti
autorizzati in
competenza
Da pagare
a finire
Finanziamenti
da reperire in
competenza
Nuova AV/AC Trieste-Lubiana 3 3 0 0

5 DICEMBRE
Antonio Tajani, vicepresidente della Commissione responsabile dei trasporti, firma 11 decisioni di finanziamento nell'ambito del programma per le reti transeuropee di trasporto (TEN-T) per il periodo 2007-2013. Le decisioni riguardano importanti opere ferroviarie in Italia, Austria, Francia, Germania, Slovenia e Ungheria. Per la Trieste-Divaccia:
  • progettazione e studi per la sezione transfrontaliera fra Trieste e Divaca (50 700 000 EUR)

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