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Ottobre 2016

NLTL Italia

 

"La Nuova Linea Torino-Lione in territorio italiano (Tappa 1)"

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13 Giugno 2016

Alternative progettuali della tratta Brescia Verona

 

"Nuova linea av/ac Brescia - Verona: analisi delle alternative progettuali nell'area di Brescia"

Stato dell'arte e ascolto degli stakeholder

La nuova linea ferroviaria Brescia-Verona é una tratta fondamentale per il completamento dell'asse orizzontale alta velocità/alta capacità Torino-Milano-Venezia-Trieste, lungo il percorso italiano del Corridoio europeo TEN-T "Mediterraneo", che collegherà le regioni più produttive del nostro Paese attraverso la pianura padana. 

La realizzazione della linea, che sembrava ad un passo dal concreto avvio, ha subito un rallentamento: mentre su alcuni aspetti sono stati compiuti importanti passi in avanti, si è aperto un fronte di incertezza con l'ipotesi di rinviare nel tempo, o addirittura non fare, la tratta esterna alla Città di Brescia (il cosiddetto "Shunt" verso Montichiari). Questo rischia di creare un "collo di bottiglia" proprio al centro della sezione italiana del Corridoio Mediterraneo, oppure richiede la costruzione di altri due binari all'interno della città, tra Brescia Centro e il punto di inizio dei lotti 1 e 2, che sono confermati. 

Equidistante dalle soluzioni tecniche e realizzative che verranno adottate e con l'unico obiettivo di fornire un contributo fattivo allo sblocco dell’impasse per la realizzazione della linea, Transpadana ha affidato al Gruppo Clas, coordinato dai Proff. Senn e Zucchetti dell’Università Bocconi di Milano, un’analisi comparativa delle alternative in essere e  un’attività d’indagine delle problematiche e delle esigenze espresse dai diversi portatori di interesse. Si tratta di una scelta che coinvolge molti interessi, sia locali che nazionali, e che necessita di essere supportata da un processo decisionale informato e partecipato.

Lo studio è stato presentato il 13 giugno presso la Camera di Commercio durante un incontro a porte chiuse.

icona pdf Sintesi dello studio

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